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新建地下工程穿越城市轨道交通既有高架线路的影响范围及其主要参数研究
| 论文题名： | 新建地下工程穿越城市轨道交通既有高架线路的影响范围及其主要参数研究 |
| 关键词： | 地下工程;城市轨道交通;高架线路;模拟分析;南水北调工程;安全性;有限元软件;有限元模型;设计和施工;正交试验;影响因素;研究方法;相关因素;隧道穿越;数值;内摩擦角;模拟数据;列车运行;空间利用;结构变形 |
| 摘要： | 城市轨道交通既有高架线路作为城市交通的重要组成部分，其运营的安全性极为重要。受地下空间利用的限制，穿越工程与城市轨道交通既有高架线路的距离越来越小。因此，分析新建地下工程穿越城市轨道交通既有高架线路的影响范围及其主要参数，并对其进行较为合理的划分，从而为此类工程的设计和施工提供合理的建议，以保证线路平顺，维护列车运行的安全性。 本文的研究方法主要是数值模拟分析，主要工作内容如下： 1.在广泛收集新建地下工程穿越城市轨道交通既有高架线路影响范围划分的技术资料的基础上，对相关的研究现状进行了概括。 2.介绍了南水北调工程输水隧道穿越北京城铁13号线清河高架桥的工程概况，并利用有限元软件，建立了该工程的三维有限元模型，进行了数值模拟分析，并将计算结果与监测数据进行对比，验证了所建模型的合理性。 3.分析了新建地下工程下缘与地面的垂直距离、新建地下工程与桩基的水平净距、新建地下结构的宽度、土层的综合内摩擦角等相关因素对既有结构变形的影响。借助正交试验，对各影响因素的显著性进行了评价。 4.依据有关规范，通过分析多组模拟数据，对新建地下工程穿越城市轨道交通既有高架线路的影响范围进行了较为合理的划分。 |
| 作者： | 田智良 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 万传风 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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