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李家沱大桥检修桁车系统改造分析与设计
| 题名： | 李家沱大桥检修桁车系统改造分析与设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡涛；胥俊； |
| 关键词： | 混凝土斜拉桥；检修桁车；轨道；轨距；驱动系统；同步控制；轨距自适应 |
| 摘要： | 重庆市李家沱长江大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,建成通车至今已经有22年,同期设计使用的3台检修桁车受限于当时的施工条件、技术条件一直运行不畅,检修桁车用轨道及连接座严重锈蚀、与混凝土梁体吊点脱空,相邻轨道伸缩缝缝宽达到20mm,上下游轨道轨距变化差异高达342mm,原有检修桁车采用简易的电动小车,结构简陋、电器元器件老化,运行过程中经常出现断电、卡死、打滑、错位、不同步等现象,导致桥梁检养人员对梁底运行情况检查时不敢使用检修桁车,对检修人员安全造成严重隐患。2014年对该桥梁底检修桁车及轨道系统进行 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 128-131 |
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