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原文传递城市轨道交通试验测试系统设计

论文题名：	城市轨道交通试验测试系统设计
关键词：	城市轨道交通;试验测试;传动试验系统;测试系统;抗干扰设计;交流传动技术;数据通信;牵引传动;监控软件;测量设备;辅助变流器;运行效果;数据存储;试验内容;硬件模拟;工作原理;辅助试验系统;牵引变流器;信号检测;通信设计
摘要：	大功率交流传动技术越来越广泛地应用在城市轨道交通牵引传动及牵引辅助系统中。在城市轨道交通牵引传动及牵引辅助变流器设备的研究、开发以及后期维护等过程中,需要对系统的牵引变流器、辅助变流器等进行试验,以检验系统的性能。　　基于能量反馈式交流传动试验系统,是目前国内较先进的交流传动试验方法之一。本文研究的试验系统以能量互馈式交流传动试验系统为工作原理,包括牵引试验系统以及辅助试验系统。本文首先阐述了试验系统的工作原理及其组成,在此基础上提出了试验系统的试验内容。根据试验内容确定测试范围,提出了测试系统的总体设计方案。　　试验测试系统主要包括模拟司控台、测量设备以及PC机的监控软件。模拟司控台主要包括硬件模拟司控台及软件模拟司控台。测量设备主要是完成测试系统的数据采集、数据处理、数据通信、数据存储等任务,主要包括传感器选择、信号检测调理电路、数据通信设计、数据存储以及抗干扰设计等。测量设备利用以太网给PC机的监控软件传输数据。　　基于PC机的监控软件,主要包括基于Labview的监测软件和基于VB的牵引计算软件,文中详细介绍了他们的设计过程以及设计完成的功能。　　在本文的最后给出了本测试系统的设计结果以及实际运行效果,通过试验证明,本文所设计的试验测试系统充分实现了设计初衷、完成了城市轨道交通试验系统的测试任务,到达了系统的测试要求,并已应用在100％低地板车试验系统以及地铁试验系统中,运行效果良好,达到了预期的目标。
作者：	韦中利
专业：	电气工程
导师：	刘志刚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文