论文题名: | 车站导向信息管理系统应用研究 |
关键词: | 火车站;信息管理系统;系统设计;旅客服务质量;信息化建设;信息服务;显示设备;开发平台;服务信息;指挥控制系统;铁路系统;数据库设计;访问数据库;需求分析;信息系统;系统架构;通信方式;铁路车站;天气预报;社会效益 |
摘要: | 铁路车站导向信息管理系统是铁路客运车站指挥控制系统的重要组成部分,其目的在于为乘车出行的旅客提供信息服务。在旅客购票、持车票进站、候车、检票、乘车、出站等环节提供准确、及时的信息服务;同时,提供天气预报、广播和专题等信息。 目前,我国铁路系统已经成功启用了一批信息系统,旅客服务质量得以提高,但是整体上还比较落后,主要表现在服务信息的时效性差、准确性低、列车到发时间和列车晚点等信息不能及时的传达给旅客等。为了提高旅客服务的质量、加快车站信息化建设,研究导向信息管理系统的设计就具有重要的意义。 本文对车站的实际情况和旅客出行的各个阶段所需要的服务信息进行了深入的研究,根据需求分析和系统设计目标,将导向信息管理系统分为不同的模块。在此基础上,详细论述了系统架构、数据库设计与系统的实现。同时,介绍导向信息管理系统中用到的显示设备以及系统设计中的关键技术,并对导向信息管理系统设计过程中用的开发平台和软件进行介绍。 在导向信息管理系统的设计中,采用C/S模式,使用iFIX作为开发平台,使用ADO访问数据库,在与显示设备通信的设计中,采用以太网的通信方式。最后,达到了预期的设计目标。为了进一步完善系统,本文提出了后续设计的一些建议。 导向信息管理系统的设计具有良好的发展前景,将会应用到具体的火车站,为车站的信息化建设服务,为旅客的出行提供及时、准确的信息;进一步向更多的火车站推广使用,具有良好的经济效益和社会效益。 |
作者: | 张娟丽 |
专业: | 模式识别与智能系统 |
导师: | 赵守国 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |