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基于单交叉口的感应控制最大绿灯时间研究
| 题名： | 基于单交叉口的感应控制最大绿灯时间研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕鹏；郝斌斌； |
| 关键词： | 感应控制；双通道；最大绿灯时间；排队长；延误 |
| 摘要： | 分析了排队车辆与所需绿灯时间的关系,考虑车辆到达交叉口的随机特征,以车辆延误为优化目标,建立了基于双通道的交叉口感应信号控制最大绿灯时间优化模型。假设车辆到达率服从泊松分布,以十字交叉口为例,考虑不同的饱和度条件与交通量分布特征,利用VISSIM与MATLAB仿真,比较了该模型与传统方法的计算结果,验证了本文模型的正确性。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 214-215 |
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