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原文传递老城区停车问题与解决方略研究

论文题名：	老城区停车问题与解决方略研究
关键词：	老城区;停车问题;场地供给;布局结构;收费管理
摘要：	随着经济的飞速增长给我国城市交通带来了极大压力,作为交通设施基础薄弱的老城区,受机动车洪流的冲击,不仅给动态交通带来了极大压力,其脆弱的动静态交通体系也早已被打破。　　本文从多个角度分析老城区的相关特性,包括从用地、人口、商业、建筑密集程度、交通等方面分析区别于城市其他地区的特点。随后通过收集分析大部分城市对老城区与其他外围地区的停车特性的调查结果,理清老城区内的出行者停车行为的特点,比较老城区与周围城市区域停车特性的不同。并依据部分城市老城区现状存在的问题,结合老城区的相关特性,深层次挖掘老城区停车难现象的原因。　　借鉴国际上先进的应对停车问题的解决策略,从供给、布局、收费、管理等方面,结合其工业化先进程度,国土面积,人口密度,小汽车发展政策等,分析其策略的实施条件与背景。从宏观—中观—微观三个层面入手分析,选取其中贴合老城区实际用地、交通条件的策略,例如交通需求管理,选取多形式的停车结构,强化交通影响评价,停车配建补偿建设制度等,为下文提出系统性的停车问题解决方案提供指导。　　参照上述分析结果,以黄石市胜阳港老城区为例,有针对性地提出系统的停车问题解决方略,为各城市破解老城区“停车难”问题提供指引和借鉴。
作者：	徐龙
专业：	交通运输工程
导师：	高健智
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文