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高速铁路列车~桥梁系统耦合振动理论及应用研究
| 论文题名： | 高速铁路列车~桥梁系统耦合振动理论及应用研究 |
| 关键词： | 高速铁路;桥梁结构;耦合振动;有限元方法 |
| 摘要： | 列车通过桥梁时将引起桥梁结构的振动,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种相互作用、相互影响的问题就是车辆与桥梁之间振动耦合的问题.一百多年来关于列车~桥梁振动的研究表明了车桥振动这一问题的复杂性与困难性.随着高速铁路在世界各国的广泛修建,称车高速度过桥时引起桥梁振动的主要因素和振动机理与中低速情况有很大差别,因此,车桥动力分析问题也越来越受到桥梁研究者的关注.该文在总结和吸取前人研究友情果的基础上,针对高速铁路列车~桥梁系统耦合振动问题而展开. |
| 作者： | 李小珍 |
| 专业： | 桥梁及隧道工程 |
| 导师： | 强士中 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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