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CAN/FlexRay总线系统网络管理与诊断协议的研究
| 论文题名： | CAN/FlexRay总线系统网络管理与诊断协议的研究 |
| 关键词： | 汽车电子;车载总线标准;网络管理;诊断功能 |
| 摘要： | 汽车电子技术的迅猛发展，引发了汽车控制领域深刻的技术变革，目前汽车网络正朝着总线化的方向发展。CAN总线经过持续的发展，已被众多汽车企业采用。FlexRay是下一代车载总线标准，目前它的应用正在被迅速地推进。为了提高汽车网络的安全性与可靠性，方便对汽车故障进行定位，本文以安徽省科技厅科技攻关计划项目为依托，广泛收集国内外研究资料和信息，深入分析并研究了CAN与FlexRay总线系统网络管理及诊断功能。这对缩短我国同国外汽车电子技术水平的差距，提高自身的核心竞争力，加速其产业化具有积极的探索作用和促进意义。 本文介绍了研究CAN与FlexRay总线系统的网络管理与诊断的背景与意义，分析了国内外研究现状；总结了CAN总线协议与FlexRay总线协议的不同特点；网关是网络管理与诊断功能实现时最重要的节点，分析了CAN-FlexRay网关的基本原理与功能；为保障网络可靠、有效地运行，研究了CAN与FlexRay总线系统的网络管理功能，分析了OSEK网络管理协议，设计了CAN-FlexRay网关网络管理功能的实现方案，并根据网关的特殊作用，设计了网络管理相关诊断内容；目前还没有基于FlexRay的诊断协议，在ISO14229及ISO15765协议的基础上，提出了FlexRay网络的诊断方法，对其中的关键问题（流控制、错误处理机制等）均给出了解决方案；FlexRay网络诊断功能的实现，需要CAN-FlexRay网关的支持，解决了网关在FlexRay网络诊断过程中协议转换以及数据转发等相关问题；通过CANoe和DaVinci Network Designer软件对上述CAN与FlexRay总线系统的网络管理与诊断方案进行了仿真，并正确通过验证。 |
| 作者： | 张参参 |
| 专业： | 计算机系统结构 |
| 导师： | 韩江洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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