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支重轮疲劳试验台结构设计与仿真分析
| 论文题名： | 支重轮疲劳试验台结构设计与仿真分析 |
| 关键词： | 工程机械履带车;支重轮;疲劳寿命;试验台;结构设计;仿真模型 |
| 摘要： | 随着国民经济的高速发展,中国的城镇化建设加速,大型的工程机械履带车的应用也越来越广泛。履带是工程机械中最为广泛使用的一种行走系统。在履带系统中,支重轮承受了主要的荷载,并把驱动轮的旋转扭矩转换成车辆前进的动力,是系统中最重要的零部件。目前国内企业所设计生产的支重轮在强度,刚度,疲劳寿命等性能上存在较多缺陷,这也主要由于生产企业缺少相关的高质量的支重轮多功能试验平台。因此,本文在参考国内外众多参考文献以及相关资料的基础上,结合计算机仿真技术,运用三维造型设计软件SolidWorks以及有限元仿真软件ANSYSworkbench设计出符合支重轮工作实际工况的加载试验台结构部分。此种试验平台不仅能够进行支重轮各项性能试验,而且还可以为支重轮产品的进一步研究和开发提供可靠参数。为我国填补相关支重轮试验的设备的空白,提高了支重轮实验和研发水平,为推动国家的工程机械发展起了一定的作用。 论文首先对国内外支重轮试验台的研究现状进行了综述和分析,然后分以下几部分阐述了试验台结构的研发过程。 1、针对企业对支重轮试验台的加载要求,设计试验台的工作台架,伺服液压缸移动支架以及试验台驱动支撑装置。 2、利用有限元分析软件ANSYSworkbench对设计完成的工作台架,伺服液压缸支架以及驱动支撑装置进行分析优化设计,得出最优设计方案。 |
| 作者： | 罗林山 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 柳兆涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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