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原文传递 高速公路岩质边坡植被恢复初期植被和土壤研究
论文题名: 高速公路岩质边坡植被恢复初期植被和土壤研究
关键词: 高速公路;岩质边坡;植被恢复;植被数量特征;土壤特性
摘要: 本文以京承高速公路(三期)建设项目为依托,结合该公路工程的具体情况,对边坡植被恢复初期的植被和土壤进行了监测,通过对植物群落的物种组成、群落盖度、植株高度等分析,揭示群落数量特征随时间变化的规律;同时对土壤的物理性质、化学性质进行了测定,分析土壤对边坡植物的养分供应情况。研究得出的主要结论如下:
   (1)随时间的推移,初始播种物种的覆盖度发生变化。不同植物配置模式的植物覆盖度的最大值均达到了90%,但出现最大值的时间不同。不同植物配置中植物平均株高的增长动态基本呈现出“缓慢增长-快速增长-缓慢增长”的趋势。
   (2)在植被恢复过程中,植物群落组成的科属数量发生变化,植物的科、属、种数呈现出逐渐增加的趋势。物种数由初期的3科6种增至5科13种,物种经历了由简单到丰富的变化过程。并且豆科植物在植物组成中呈增加的趋势。
   (3)通过对植物群落的多样性分析,群落内各多样性指数增减趋势基本一致,Simpson指数和均匀度指数的变化较Shannon-Wiener指数和Margalef指数平缓,各多样性指数在不同植物配置模式规律性不明显。
   (4)岩质边坡植被建立过程中,也是植物一土壤相互影响和相互作用的过程,随着植物的生长,土壤的物理性质得到了改善,土壤容重呈降低趋势,土壤最大持水量、毛管持水量、总孔隙度、毛管孔隙度呈逐渐增加趋势。土壤中全氮、有效磷、速效钾和有机质呈现季节性变化,土壤有机质与全氮含量之间存在显著的正相关关系。
作者: 乔领新
专业: 草业科学
导师: 刘荣堂;宋桂龙
授予学位: 硕士
授予学位单位: 甘肃农业大学
学位年度: 2010
正文语种: 中文
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