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机车日班工作计划编制系统的研究
| 论文题名： | 机车日班工作计划编制系统的研究 |
| 关键词： | 机车日班工作计划;数据结构;系统模型;网络 |
| 摘要： | 本文描述了运用系统的原理及其结构，介绍了双肩回式交路、单肩回式交路、循环式交路、半循环式交路基本的交路方式，及机车的大修、中修、小修、辅修等现行检修制度，并介绍了包乘制、轮乘制、包轮乘制等基本的乘务方式。分析了既有系统的整个作业过程，包括信息的采集，机车日班工作计划的编制原则、编制过程及对既有作业过程的评价。比较详细地论述了机车日班工作计划的决策过程。加入一系列约束条件，即机车日班工作计划决策模型，采用数学分析及系统模型的方法求解，采用时间推移等多次计算，最后进行评估，选出一个最优方案即是当日班计划。介绍了系统的计算机编制，软件系统及网络环境，硬件配置，区段基本数据库，软件的系统结构，及其生成过程。 |
| 作者： | 张兴国 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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