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原文传递预应力混凝土连续梁桥施工控制

论文题名：	预应力混凝土连续梁桥施工控制
关键词：	预应力混凝土连续梁桥;施工控制;误差调整;组织分工;评价体系
摘要：	随着我国经济和交通的持续快速发展,桥梁目前在我国应用比较广泛,在我国交通运输和经济发展中占有重要的位置。尤其是随着高速公路的发展,预应力混凝土连续梁桥以其自身的很多优点,成为最富有竞争力的桥型之一。这种体系仍在不断的发展和完善中。这种桥梁的施工方法目前多采用悬臂施工法,而且施工难度随着跨度的增大而增大。我们知道,设计只是目标,一个理想的状态,在实际施工中会受到很多影响因素,很多可变性,误差总是存在,就会使施工的中间状态和最终的成桥状态与理想状态出现偏差,若不及时修正调整,会出现难以顺利合拢甚至会酿成重大事故,因此,施工控制必不可少。　　本文依托浍河大桥为工程背景,对桥梁施工控制做了详细的介绍,并通过对浍河大桥主桥施工控制的成功运用,对施工控制的过程和注意事项做了介绍和总结。本文的主要工作有: 　　(1)回顾施工控制发展历程,简要介绍了预应力混凝土连续梁桥的发展和特点,指出施工控制必不可少。　　(2)介绍了连续梁桥施工控制的理论,列举了影响施工控制的因素,并论述了误差的调整理论和方法。　　(3)根据浍河大桥的工程概况,结合图纸,用MIDAS软件建立了模型,并进行了设计复核,得到了施工控制值。　　(4)详细的介绍了浍河大桥主桥施工控制的全过程,首先写了施工控制的内容、实施方法流程,施工控制的影响因素,对误差的预测分析和调整,施工控制体系和工作流程、组织分工,最后重点写了施工控制的成果及其分析评价,通过对数据的分析,可以看出浍河大桥的施工控制是成功的。　　(5)总结施工控制的经验,希望能为同类桥梁建设提供有价值的参考,对今后工作的努力方向做了展望。
作者：	徐玉杰
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	王国体
授予学位：	硕士
授予学位单位：	合肥工业大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文