题名: | 公交客流分配模型改进算例研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陈先龙;张天然 |
关键词: | 公交分配;最优策略;灵敏度;公交网络;感知时间 |
摘要: | 公交分配模型是城市交通需求预测模型的重要组成部分,改进分配算法提高预测精度具有现实意义。分析了公交分配最优策略分配模型及其3种改进模型,分别是Logit加载模型、组合加载模型和策略改进的组合加载模型。通过案例研究了3种改进模型的参数灵敏度,分析了乘客出行时间感知误差对客流分配的影响,并使用经典的Spiess公交网络进行测试,对比了最优策略算法及其改进算法的结果差异。结果表明改进算法对乘客感知误差的灵敏度表现具有连续性,比最优策略分配模型更为可靠,其中,组合加载模型是最优策略模型的推广,策略改进组合加载模型 |
期刊名称: | 交通信息与安全 |
出版年: | 2013 |
期: | 06 |
页码: | 66-69 |