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地铁施工安全风险实时监控系统研究
| 论文题名： | 地铁施工安全风险实时监控系统研究 |
| 关键词： | 地铁施工;安全风险;实时监控;前馈信号 |
| 摘要： | 随着中国经济的不断发展，城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段。尤其是近年来，在国家政策的正确引导和各个城市对地铁的积极规划建设下，全国已有10多个城市开通了近几十条线路。但是，在地铁施工过程中，安全事故层出不穷，给国家、社会、人民带来了巨大的财产损失和人员伤亡。提高地铁施工的安全管理水平非常必要。 本论文提出建立地铁施工安全风险实时监控系统。在分析事故发生机理后，运用IT技术，系统实时采集地铁施工过程中人、机、环境、材料等因素的信息，构建预警模型，自动对施工现场安全状态作出评估，以提高地铁施工的安全管理绩效。 首先，从网上收集了多个地铁施工事故案例并分析了原因，指出地铁深基坑施工坍塌是比较常见的事故，并以此为代表，分析了地铁深基坑施工安全风险实时信息的信息需求，并对需求进行了分类。此外，分析了系统的功能需求，体系结构和工作机制。 其次，本文讨论了三种现场实时信息的采集方式：Zigbee协议的无线传感网采集方式、融合Zigbee协议与RFID技术的采集方式、第三方监测的实时信息采集方式。同时，根据系统的要求，构建了前馈信号数据库。此外，对针对地铁施工现场实时信息调查问卷进行了统计分析，得出“现场对于安全状态的实时监控和安全状态的自动化评估的需求在所有需求中最大”等结论。 最后，本文阐述了地铁施工安全风险实时监控系统预警功能模块的预警原理、预警步骤、预警计算，实时监控系统在地铁深基坑施工中的应用和警报的发布等内容。在预警计算中，引入的地铁施工安全事故的案例详细展示了预警的过程和预警的结果。论文建立了地铁深基坑施工坍塌事故的技术和管理两层预警指标体系和各自的预警准则。论文还讨论了警报发布的两种方式。 |
| 作者： | 华建革 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 李启明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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