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大跨度预应力混凝土连续箱梁加固施工技术研究
| 论文题名： | 大跨度预应力混凝土连续箱梁加固施工技术研究 |
| 关键词： | 桥梁工程;预应力混凝土连续箱梁;综合加固法;施工技术;施工质量 |
| 摘要： | 结合一座长江大桥引桥65.425m+126m+65.425m的三跨预应力混凝土连续箱梁的病害维加固工程，对大跨径预应力连续箱梁的加固技术进行了研究。 大跨径预应力混凝土连续箱梁的开裂和跨中部位下挠过大是目前桥梁的主要病害。针对害采取有效的加固维修措施而恢复其安全性和耐久性，恢复桥梁的使用性是十分必要的。 桥梁的加固依据加固方法的机理分为“被动加固法”和“主动加固法”，但在解决具体桥的加固中，往往根据病害特征以及加固要求而采用综合加固方法，即对箱梁的加固是由某个“被动加固法”和某个“主动加固法”组合起来的方法。但是，其中必须有一个主导的固方法。 本文研究的目的是通过分析该联连续箱梁的维修加固实施过程，深入研究综合加固法的工组织设计及各维修加固方法的施工工艺，如裂缝灌浆、粘贴钢板加固、增设劲性骨架加、增设体外预应力加固等。通过合理的施工组织及严格控制各维修加固措施实施过程中各工艺环节，以达到预期的效果。最终竣工荷载试验检测数据表明，综合加固方案取得较为意的成效。 本维修加固工程旌工过程的研究，可以为同类型桥梁的维修加固工程提供重要的参考。 |
| 作者： | 卢小伟 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 叶见曙;潘晓民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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