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基于双向渐进结构优化法的钢桥系统失效模式识别
| 题名： | 基于双向渐进结构优化法的钢桥系统失效模式识别 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗晓瑜；王春生；姚书奎；寇婷苇；王茜； |
| 关键词： | 桥梁工程；钢桥；双向渐近结构优化法；系统失效模式；结构可靠度；分枝-约界法 |
| 摘要： | 准确模拟钢桥系统失效状态,实现结构失效状态的转移是钢桥结构系统主要失效模式识别算法的核心之一。针对钢桥中已屈服的失效杆件在继续强化或卸载情况下可能导致的结构内力重分布现象,以及通过删除失效单元并对失效单元所在节点外施加虚载实现结构拓扑状态转变的简化方法难以精确模拟结构实际受力性能的问题,提出了更全面反映钢材在弹性、屈服、强化、强化后卸载这4个阶段力学性能的受拉弹-塑性材料本构模型,钢材受压时采用考虑屈服应力折减的弹-塑性本构模型,并引入双向渐进结构优化法实现结构分析状态的自动转移;通过应力判断准则确定拉压 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 31-39 |
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