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桥梁减隔震设计与新型减隔震装置
| 题名： | 桥梁减隔震设计与新型减隔震装置 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张宁；Marioni；吴惠卿 |
| 关键词： | 桥梁工程；结构减隔震设计；高阻尼橡胶支座；滞后型阻尼器；液压阻尼器；电磁阻尼器 |
| 摘要： | 结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置，达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时，主要的结构构件在罕遇地震作用下仍工作在弹性范围内。因此，结构减隔震设计方法可同时具备安全、经济、适用、易维护等多重优点，是最理想的抗震设计方法。以减隔震设计理论为技术支撑，多种新型抗震装置被开发出来，如高阻尼橡胶支座、滞后型阻尼器、液压阻尼器、电磁阻尼器等。文章论述了各种减隔震装置的基本理论及使用案例，有助于工程师进行抗震设计及减隔震产品的选择。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 18-22 |
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