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高速铁路对都市区一体化的影响——以伦敦以伦敦、马德里和巴黎为例
| 题名： | 高速铁路对都市区一体化的影响——以伦敦以伦敦、马德里和巴黎为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Inmaculada Mohino；Anastasia Loukaitou-Sideris；JoséMaria Urería；张铮； |
| 关键词： | 高速铁路；都市区；高铁车站；伦敦；马德里；巴黎 |
| 摘要： | 高速铁路建设的最初目的是连接相距400~600 km的都市区。但是近年,都市地区的郊区及城市出现了一些边缘位置的高铁车站,距都市中心的距离约100 km。重点研究位于马德里(瓜达拉哈拉、塞戈维亚和托莱多)、伦敦(斯特拉特福德、艾贝斯费特和阿什福德)和巴黎(鲁瓦西—戴高乐、马恩河谷—谢西和马西)附近的9座外围高铁车站,分析它们对都市区及当地的影响,并提取对加利福尼亚州高速铁路项目可借鉴之处。 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 80-96 |
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