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黑豹车少片变截面钢板弹簧优化设计及有限元分析
| 论文题名： | 黑豹车少片变截面钢板弹簧优化设计及有限元分析 |
| 关键词： | 黑豹车;有限元;钢板弹簧 |
| 摘要： | 本文研究的主要内容是分别建立前后悬架钢板弹簧的数学模型，采用基于Kuhn-Tucker(K-T)方程解的方法进行优化计算，然后对优化后得到的少片变截面钢板弹簧模型进行CAD建模并且进行有限元分析，来检验少片变截面钢板弹簧数学模型的正确性和设计结构的合理性，以期提高汽车少片变截面钢板弹簧的设计水平。 优化计算采用的是MATLAB的优化工具箱，它是现代优化设计中的一个很方便的软件，运算速度快，功能强大。它将不同数学分支的算法以函数的形式分类成库，使用时直接调用这些函数并赋予实际参数就可以解决问题，快速而且准确。UG是一种强大的CAD软件，它不但可以建立物体的三维模型，同时能够对实体模型的受力情况进行有限元分析，显示模型工作时的受力分布情况，为寻找最危险点提供了理论依据。 |
| 作者： | 董绪雷 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 徐斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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