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滨海新区集疏港道路柔性基层沥青路面结构研究
| 论文题名： | 滨海新区集疏港道路柔性基层沥青路面结构研究 |
| 关键词： | 基层沥青路面;力学响应;结构设计;使用寿命 |
| 摘要： | 随着国民经济水平的提高及公路交通运输事业的快速发展，自然环境因素与车辆荷载对路面结构的要求也越来越高。为解决天津市滨海新区半刚性基层路面结构出现的疲劳破坏、反射裂缝、车辙早期损害以及路面使用寿命短和服务水平低等问题，通过采用柔性基层沥青路面结构组合形式，以天津市滨海新区集疏港道路“三横一纵”干道交通量调查、轴载调查及沥青路面使用状况、破坏原因分析为基础，对滨海新区路面交通情况、材料参数、柔性基层沥青路面结构组合设计进行研究分析；通过对柔性基层沥青路面的力学响应研究，分析不同路面结构层参数变化时对整体路面结构的影响规律，为柔性基层沥青路面结构合理设计提供一定的指导性意见；计算分析不同轴轮类型车在最大轴载作用下与不同轴重作用下对柔性基层沥青路面使用寿命的影响；合理确定适合滨海新区柔性路面各结构层厚度，最终推荐了适合滨海新区集疏港道路的柔性基层沥青路面结构类型。 |
| 作者： | 李昆 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 彭波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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