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基于有效预应力检测的桥梁安全性评价方法
| 论文题名： | 基于有效预应力检测的桥梁安全性评价方法 |
| 关键词： | 预应力损失;有效预应力预测;结构安全性分析;桥梁 |
| 摘要： | 预应力钢束是预应力混凝土桥梁结构中的关键受力构件，其应力状态决定着结构的整体性能，预应力损失直接影响到桥梁变形、结构强度和使用寿命，基于钢束有效预应力检测、评估和安全性验算对预应力混凝土桥梁具有重要的现实意义，本文就此展开研究。 本文依托国家西部交通建设科技项目《大中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究》，引用了预应力钢束沿程分布规律的研究成果，对其进行了应用研究。在实桥预留测点处，采用横张位移增量法检测技术测得当前钢束有效预张力，计算出钢束有效预应力实测值。对实桥结构数值模型分析，计算出钢束有效预应力设计值。通过钢束有效预应力实测试与设计值的对比分析，判断当前阶段钢束预应力损失情况及结构安全性。计算出钢束应力沿程界限波动率α取值在(0，10.0]之间，结合钢束有效预应力沿程分布规律和分布模式判断指标δ取值，判定该桥钢束服从等比分布模式，比例系数δ≈0.93，模拟钢束有效预应力分布，得出全桥主要受力钢束有效预应力的预测值，同时验证了钢束有效预应力沿程分布规律的正确性。根据设计状态下主梁上下缘混凝土应力分布情况，按照已抽检的钢束预应力实测值，计算当前阶段主梁上下缘混凝土应力值。随着运营时间的增长，主梁混凝土上缘压应力逐渐增大，下缘压应力逐渐减小，速度是先快后慢；钢束有效预应力逐渐减小，速度也是先快后慢。 桥梁在运营阶段受到多种复杂因素的综合影响，尤其是预应力损失的影响，为了保证桥梁安全性，本文采用MIDAS空间模型，综合考虑各种影响因素，对桥梁安全性做了验算分析，从理论分析结果来看，该桥在运营30年后可能出现开裂等病害，建议采在底板等预留管道处加配预应力钢束或者增设体外预应力束用以应力补强。 |
| 作者： | 孙爱芬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 宋一凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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