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斜靠拱桥的稳定性分析与施工控制研究
| 论文题名： | 斜靠拱桥的稳定性分析与施工控制研究 |
| 关键词： | 斜靠式拱桥;稳定性;施工控制;设计参数 |
| 摘要： | 斜靠式拱桥主拱肋之间由于无横撑连接，横向刚度较弱，横桥向稳定往往成为设计中的关键性问题之一。同时，该类拱桥受力十分复杂。为使该类拱桥在施工阶段及运营阶段处于合理受力状态，对其进行稳定性、施工控制以及设计参数对结构影响的研究就具有重大意义。本文以广州增城大桥为研究背景，主要做了以下研究工作: 1、论述了广州增城大桥设计中的关键问题，并建立了有限元模型，核算了主桥成桥之后的强度、刚度的合理性，同时也为之后施工监控提供了理论数据; 2、研究了矢跨比、拱梁刚度比及斜靠拱倾角等参数对主桥稳定性的影响，对每种参数的不同取值进行对比研究，得出了各种参数影响主桥稳定性规律; 3、分别对吊杆的主动与被动张拉、边跨系杆与中跨系杆的张拉顺序、边跨系杆张拉次数以及斜靠拱与横撑的安装顺序进行对比研究。结果表明:被动张拉、先中跨再边跨的系杆张拉顺序以及、通过改变边跨系杆张拉次数和桥面板的安装顺序能够减少结构受力和增强结构稳定性。 上述研究成果为广州增城大桥的施工提供了建议与指导，其思路和方法也可为此类型桥梁的设计提供借鉴和理论依据。 |
| 作者： | 李典豪 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 田仲初 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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