原文传递
物流配送中心月台功能区规划设计参数确定研究
| 论文题名： | 物流配送中心月台功能区规划设计参数确定研究 |
| 关键词： | 物流配送中心;月台功能区;规划设计;排队论;参数分析 |
| 摘要： | 随着现代物流业的蓬勃发展，物流配送中心成为了连接供应商和客户的重要节点，对物流配送中心进行合理的规划设计才能保证物流配送中心的运作合理化、高效化，以维持供应链的正常运转。而在物流配送中心的规划设计时，必须考虑月台功能区的地位，它是连接仓库外部运输与内部作业的重要环节，所有的进出库活动都必须以月台功能区为载体才能开展。月台功能区的高效与否直接关系到物流配送中心的服务水平高低，因此对月台功能区的规划设计就显得极为重要。 论文以月台功能区的规划设计为主线展开，重新定义了月台功能区，分析了月台功能区在物流配送中心中的重要性，揭示了月台功能区目前亟待解决的问题。论文对月台功能区的设施设备配置进行建模：(1)对物流配送中心月台功能区的月台平台进行了分类，为不同的物流配送中心提供不同的月台平台布局与型式，同时对月台平台的高度和面积进行建模。(2)以实际经验为基础，结合建筑学最优理论，确定了物流配送中心月台数量的设计规范；通过分析选择了月台车流量作为月台数量确定的因变量，采用排队论模型对物流配送中心的理论月台开启数量进行建模；(3)在理论研究和模型建立之后，进行实证分析，验证了模型的适用性。 本文研究的内容具有现实意义，通过定量分析指导月台功能区的规划设计，所采用的方法具有较大的实用性，所得结论对物流配送中心的规划设计具有指导意义。 |
| 作者： | 张威 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 马暕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
