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多跨长联连续梁桥地震响应与速度锁定装置减震分析
| 题名： | 多跨长联连续梁桥地震响应与速度锁定装置减震分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李杰； |
| 关键词： | 桥梁工程；地震响应；减震分析；非线性时程分析；速度锁定装置 |
| 摘要： | 在多跨长联连续梁桥的抗震设计中,固定墩在强震作用下需要承担上部梁体绝大部分的惯性力,固定墩需要较大的设计截面及较多的配筋,而活动墩的强度未能得到有效的利用。针对这一情况,文章结合渑垣高速黄河特大桥,通过对比设置不同固定墩情况下的结构地震响应,确定合理抗震结构体系。采用结构有限元分析软件Midas Civil建立主桥有限元模型,对比应用速度锁定装置前后结构的地震响应。分析结果表明,速度锁定装置可使活动墩参与顺桥向地震荷载分配,有效降低了固定墩的地震响应,使得主墩受力更加均匀,明显提高了结构整体抗震能力。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 27-29,41 |
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