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全苜蓿叶形互通适应性研究
| 题名： | 全苜蓿叶形互通适应性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘正明；廖朝华； |
| 关键词： | 全苜蓿叶形互通；设计标准；干线速度；集散车道 |
| 摘要： | 全苜蓿叶形互通因其造型优美、层次分明、通行能力好曾被广泛应用。但是当干线公路速度较大时,全苜蓿叶形互通干线交织区长度短、连续的出入口设计等缺点会凸显出来;同时,设置的集散车道增加占地面积、提高工程造价的缺点也不可避免。从设计标准入手,深入剖析全苜蓿叶形互通标准构成及标准采用,提出了设计标准的"相互适应性"观点;通过分析全苜蓿叶形互通"相互适应性",为工程实践提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 95-98 |
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