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山区农村公路水毁预估评价模型研究
| 论文题名： | 山区农村公路水毁预估评价模型研究 |
| 关键词： | 公路建设;水毁预估模型;灰色关联法;评价指标体系 |
| 摘要： | 随着我国公路建设的迅速发展,山区农村公路占我国公路总里程的比重日益增加,每年因水毁灾害造成的公路破坏也日趋增多,严重制约了我国山区农村正常的社会生活和经济发展。因此,对山区农村公路水毁原因机理进行研究,选取合适的评价指标,进行水毁灾害的评价和提前预估就显得非常必要。 山区农村公路水毁预估评价模型就是采用提前识别、预判的方法,对山区农村公路有可能发生水毁破坏的路段进行预估评价,从而采取相应的防治措施,具有较强的针对性和实用性。该模型主要从两方面进行着手建立,一是对山区农村公路水毁影响因子的评价;二是各水毁影响因子的权重的确定。考虑到山区农村公路水毁的多样性及复杂性,本文选取了六大因素作为构建水毁预估评价模型的影响因子,同时采用灰色关联法确定了各水毁影响因子的权重。 预估评价模型按照得分从低到高,即水毁发生的可能性从小到大,被划分为四个等级,并根据不同等级提出相应的灾情预测及相关建议。山区农村公路水毁灾害的评价及防治的科学理念与技术对策应当贯彻于公路工程规划勘测、设计施工和养护管理的各个阶段,使山区农村公路和自然环境相协调,这是根治山区农村公路水毁的根本出路。 |
| 作者： | 郝清珍 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡力群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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