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聚酯纤维掺量对环氧沥青桥面铺装混合料技术性能的影响
| 题名： | 聚酯纤维掺量对环氧沥青桥面铺装混合料技术性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王水； |
| 关键词： | 路面工程；聚酯纤维；环氧沥青；聚酯纤维改性环氧沥青混合料；路用性能 |
| 摘要： | 为了提高环氧沥青混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能,通过黏度、BBR、马歇尔、低温弯曲和三分点加载疲劳试验分析了1%~5%聚酯纤维掺量对环氧沥青及其混合料性能的改善作用。试验结果表明:掺聚酯纤维后,改性环氧沥青的容留时间缩短,且聚酯纤维掺量越大,改性环氧沥青黏度增长越快,容留时间越短;聚酯纤维的加入改善了环氧沥青及其混合料的低温抗裂性,且2%~3%纤维掺量条件下改性环氧沥青的抗疲劳性能最佳。综合考虑聚酯纤维改性环氧沥青混合料的路用性能和施工和易性,推荐最佳聚酯纤维掺量为2%~3%。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 95-99 |
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