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山区公路水泥混凝土桥面沥青铺装关键技术研究
| 论文题名： | 山区公路水泥混凝土桥面沥青铺装关键技术研究 |
| 关键词： | 山区公路;水泥混凝土桥面;沥青铺装;关键技术 |
| 摘要： | 我国山区面积广大，山区面积占全国总面积的2/3，受复杂地形、地貌和地质等条件限制，山区高速公路在进行设计时，为了适应路线线形布设的需要，桥梁构造物所占比例越来越大。因此，桥面铺装层质量的好坏，直接关系到整个山区高速公路的建设质量。 近年来，桥面铺装层出现的车辙、开裂、坑槽和松散等早期病害，已引起了工程界的高度重视。由于桥面铺装层受力比较复杂，工作环境特殊，因而对其强度、柔韧性、高温稳定性、疲劳耐久性和防水性等均有较高的要求。 本文主要针对水泥混凝土箱梁连续桥桥面铺装为研究对象，以沥青铺装层为主，结合目前国内外桥面铺装层使用现状，依托西汉高速公路桥面铺装工程，对山区高速水泥混凝土桥面铺装层的典型病害成因分析、结构力学分析、铺装层与防水粘结层结构组合、材料及路用性能、施工工艺和施工质量控制技术展开系统研究，对今后山区高速公路水泥混凝土桥面铺装层设计、施工和质量控制有重要的现实意义。 |
| 作者： | 杨新红 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张争奇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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