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基于CAN/LIN总线的汽车车身网络技术的应用研究
| 论文题名： | 基于CAN/LIN总线的汽车车身网络技术的应用研究 |
| 关键词： | 汽车网络技术;LIN总线;CAN总线;网关;通信协议;车身控制 |
| 摘要： | 随着汽车电子技术和网络技术的进步，为了实现汽车的电子化控制，满足汽车驾驶舒适、安全和智能的要求，车载网络技术得到了迅速的发展。本文就是在这一背景下进行了基于CAN和LIN总线的汽车车身网络技术的应用研究。 本文在介绍汽车网络技术的发展历程和目前汽车网络主流协议的基础上，提出了汽车网络技术的发展趋势：线控技术、无线技术、优化结构和统一标准，详细探讨了CAN和LIN总线协议，并针对两种协议的特点进行了对比，说明了LIN总线正作为低端总线的标准而受到广泛关注。 在协议分析的基础上，探讨了汽车车身网络的典型解决方案，并参照典型方案提出了基于Freescale的8位MCU MC68HC08AZ60A CAN/LIN网关实现对座椅和后视镜控制的设计方案。随后重点说明了CAN和LIN通信接口的软硬件设计，构造了网关系统，实现了对子模块的控制。 最后本文对系统的低功耗和诊断设计进行了说明，为实际应用提供了很好的解决方案。 |
| 作者： | 聂单根 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 姚维 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学电气工程学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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