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渤海湾客滚船大风浪中航行的耐波性综合评估
| 论文题名： | 渤海湾客滚船大风浪中航行的耐波性综合评估 |
| 关键词： | 客滚船;大风浪航行;耐波性;粗糙集;航行安全评估 |
| 摘要： | 步入21世纪，世界经济稳步增长，有资料显示，水路运输承担了各国外贸运输的绝大部分，与此同时，尽管当今的造船技术和航海技术不断发展，风浪预报水平也不断提高，但海上复杂多变的天气条件和难以预测的大风浪仍是船舶航行安全的威胁之一，由于水文气象条件恶劣造成的海上重大人身伤亡事故和重大财产损失事故时有发生，给航运界造成了严重影响。 近年来世界客滚船事业发展迅速，而一些海难也给航海人士敲响了警钟，例如2008年菲律宾“群星王子”号渡轮事故，1999年我国“11.24”特大海上事故，都给生产生命安全带来了巨大的损失。 渤海是我国北方的内海，冬半年的强冷空气频发，而且常伴有狂风巨浪，同时复杂地形地貌及潮汐活动导致风浪分布极不均匀，对渤海海域船舶航行安全构成严重威胁，进而导致海上事故的发生，因此对渤海湾的船舶航行安全进行评估是十分必要的。 本文拟对渤海湾客滚船大风浪中航行的耐波性进行评估，分析了大风浪天气对客滚船航行安全的影响，总结了渤海湾客滚船大风浪中航行的耐波性因素，确立渤海湾客滚船的大风浪中航行的耐波性评价指标，通过实际测量与问卷调查来获得数据，利用粗糙集理论进行数据挖掘，最终得出各耐波性指标与其影响渤海湾客滚船大风浪中航行安全的关系，并对评估结果进行验证。本文为渤海湾客滚船的大风浪中航行提供参考依据，有利于改善船舶的航行安全，减少海上事故，为船长和船舶公司提供决策依据。 |
| 作者： | 齐壮 |
| 专业： | 航海科学与技术 |
| 导师： | 王凤武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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