论文题名: | EDI在集装箱配载中的应用 |
关键词: | EDI;电子数据交换;集装箱配载;EDI报文解析;性能计算 |
摘要: | 电子数据交换(EDI)产生于20世纪60年代,是新型的信息交换方式,是一种集计算机应用、通信网络和标准化技术于一体的新的信息交换方式。从2000年初,我国海事部门就试图将EDI应用于集装箱配载中,到目前为止相关的研究已卓有成效。 本文论述了EDI的基本组成、EDI解析的原理和系统结构以及集装箱船舶配载计算的有关算法,在此基础上设计并实现了报文解析的C++语言类层次结构、集装箱船舶资料存储和快速访问的数据结构。本文在查阅了大量文献的基础上,结合船舶装载实际情况完成的具体工作如下: (1)在分析配载图报文格式的基础上,给出了集装箱船EDI报文解析的详细步骤及其算法流程框图,并利用VC++编程实现了EDI报文的解码; (2)提出了静稳性力臂曲线下有关面积计算的三角形法和梯形法,与以往循环迭代算法相比,这两种算法精度高算法快且易于实现; (3)在分析了肋骨间距表结构的基础上,给出了一种根据肋骨号计算该肋骨到尾柱距离的算法,实验表明该算法有效; (4)在EDI报文解析的基础上自动生成集装箱配载图,并结合具体装载状态进行稳性和强度校核。 本文基于具体船舶的真实配载图报文,解决了EDI在集装箱配载中应用的问题,对集装箱配载的发展具有深远的影响。 |
作者: | 李馥佳 |
专业: | 交通运输工程(航海科学与技术) |
导师: | 史国友 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |