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秦巴山区高速公路桥涵水文计算研究
| 论文题名： | 秦巴山区高速公路桥涵水文计算研究 |
| 关键词： | 公路桥涵;抗水毁设计;水文计算;秦巴山区 |
| 摘要： | 本文针对秦巴山区高速公路桥涵抗水毁技术,在国内外资料调研基础上,结合工程实例,对秦巴山区高速公路桥涵水文计算方法进行了研究。主要工作和研究成果包括以下方面： (1)在广泛阅读国内外文献的基础上,对现有洪水频率和洪水设计流量的计算方法进行了分析评价。 (2)通过对秦巴山区沿线地形地貌、水文地质条件的现场观测,结合相关资料,分析了秦巴山区降雨特性、河流的水系特征以及水文分区情况。 (3)根据收集的洪水资料绘制了洪水形态断面图,运用比降-面积法推求历史洪水流量,结合秦巴山区水文地质特征分析历史洪水流量计算参数的确定方法,采用皮尔逊-Ⅲ型洪水频率曲线作为秦巴山区水文分析的理论频率曲线,采用线型拟合法对原有水文统计方法进行了改进,从而提高计算精度,针对秦巴山区桥涵水毁的具体情况对原有规范中的洪水重现期进行一定的修正,使其更好的满足秦巴山区桥涵泄洪能力,在流量资料较短缺的情况下采用地区综合法、经验公式法、面积比拟法以及推理公式法推求不同重现期的设计洪水流量,并分别阐述各公式使用于秦巴山区的具体情况。 (4)结合工程实例,对秦巴山区高速公路K178+350五一村月河大桥和K258+390涵洞进行了水文计算。 |
| 作者： | 吴茂华 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 折学森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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