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泥岩夹层高陡边坡处置方法数值模拟研究
| 题名： | 泥岩夹层高陡边坡处置方法数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宁宇； |
| 关键词： | 泥岩夹层；高陡边坡；稳定性；处置方案；数值模拟 |
| 摘要： | 边坡稳定性是工程建设中关注的重点,也是科学研究的热点问题,由于地质条件和工程建设的多样性,对边坡的处理方法也多种多样。基于某泥岩夹层高陡边坡工程实例建立FLAC3D有限差分模型,分析了该类边坡的处置方案,计算结果表明粉质黏土层和泥岩层均是滑移层,施加少量排数的支护桩难以改变边坡的滑动面,充分发挥支护作用的抗滑桩是施加在上部粉质黏土层中一小段范围内的抗滑桩。施加桩锚联合支护系统能一定程度提高边坡稳定性,但效果不明显,挖除粉质黏土层后只需要施加少量排数的支护桩即可保证边坡稳定,研究成果能为类似工程提供参考。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 99-102 |
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