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厦门海沧大桥钢桥面铺装方案优化与施工工艺
| 论文题名： | 厦门海沧大桥钢桥面铺装方案优化与施工工艺 |
| 关键词： | 钢桥面铺装;施工工艺;质量控制 |
| 摘要： | 近些年来，厦门海沧大桥钢桥面沥青铺装层已处于老化阶段，同时大型车辆等车流量的迅猛增长，海沧大桥日通行量已超过十万辆，进岛向重车道已出现较严重的路面病害，例如较长长度的车辙和较大面积的网状裂缝。为了使路面能够保持长久的状况优良，同时又能够满足高速增长的车辆需求，再次整体翻修全桥钢桥面铺装层。翻修方案在2005年的铺装方案的基础上进行优化改进，以确保新铺装层达到8-10年寿命满足海沧大桥路况优良。 本文首先介绍了厦门海沧大桥钢桥面铺装翻修工程的工程概况，介绍了国内外钢桥面铺装发展的概况和国内有关技术规范;其次分析了钢桥面铺装的特点，分析了正交异性钢桥面板与沥青混合料铺装技术以及钢桥面沥青混合料铺装特性，分析了钢桥面铺装各结构层的设计要求;然后对旧铺装层出现的病害进行原因分析，在原铺装方案基础上进行方案优化改进，初步提出了铺装总体方案;进行了钢板除锈、防腐层、防水粘结层、缓冲层、铺装层间加强层和SMA铺装层等等钢桥面铺装结构层的施工工艺设计，以保证铺装翻修工程现场的质量控制;最后进行了施工材料和施工质量的检验与评价。 |
| 作者： | 刘森 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李少泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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