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山区高速公路桥隧段行车安全评价模型研究
| 题名： | 山区高速公路桥隧段行车安全评价模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘晓东；付志斌；喻泽文 |
| 关键词： | 桥隧连接段；安全评价模型；模糊评价；神经网络；层次分析法 |
| 摘要： | 桥隧连接段属于道路环境突变段。研究表明在道路环境突变段所产生的交通事故多为恶性事故，为了改善桥隧段的行车安全，利用模糊理论的相关方法来评价桥隧段行车的安全性，并在计算隶属函数隶属度的时引入人工神经网络的相关理论，避免了确定隶属函数时的主观性和模糊性；在方法类型的角度，使用模糊理论来评价桥隧段行车的安全性，在评价时使用了多个层次、多个因素的分析方法，在解决道路行车安全评价时具有一定的优越性，使得评价更趋于精确，客观。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-5 |
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