论文题名: | 铁路集装箱运量预测研究 |
关键词: | 铁路集装箱运输;影响因素;预测方法;集装箱生成量;合理运距 |
摘要: | 该次研究首先分析铁路集装箱运输的现状面临的问题.然后探讨影响铁路集装箱运量的主要因素,提出理论上如何计算集装箱生成量,实际操作中怎样操作,并对预测所需的重要参数取值提出建议.最后对集装箱运输中铁路、公路的合理分工的进行研究,得出规划年度中国铁路集装箱运量发展前景.影响铁路集装箱运输的因素.主要可以归纳为经济因素、制度因素、设施条件和市场竞争四个方面.其中经济因素是箱源的基础,对运量的大小起决定性的作用.进行铁路集装箱运量预测,首先研究地区经济发展对集装箱运输的潜在需求量,即集装箱生成量,然后分析货物的流向分布,最后对综合运输系统的合理分工进行分析,得出铁路集装箱运量大小.国际集装箱运输和国内集装箱运输无论在形成机制、发展动力,还是在运输组织、管理、经营、操作等方面都存在明显的差异,因此需分别研究.国内和国际集装箱生成量预测建议采用多因素动态相关分析法. |
作者: | 南敬林 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 刘作义 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北方交通大学 |
学位年度: | 2002 |
正文语种: | 中文 |