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列车走行部动态安全监测系统研究
| 论文题名： | 列车走行部动态安全监测系统研究 |
| 关键词： | 走行部;安全监测;DCS;可靠性 |
| 摘要： | 列车走行部动态安全监测系统是铁路行车安全保障信息系统的重要组成部分,它通过地对车非接触检测的方式,实现了对运行中列车运行状况的实时监测,能够及时发现运行状态不良的车辆,并为车辆检修提供第一手数据资料,对保障货车的行车安全和提高车辆的检修水平具有重要的意义.将该系统和车号识别系统相结合,还可以提高对运营中车辆的安全管理水平.该论文针对中国目前安全管理手段相对落后的现状,利用光机电一体化技术,包括激光扫描精确定位技术、惯性振动传感器技术、CAN总线技术、自动检测技术、DCS控制技术等,完成了列车走行部动态安全监测系统的总体规划、系统目标和主要功能、网络结构、软硬件设计、数据通信等方面的初步设计.系统的研制与实施,将成为保障中国货物列车安全运行的重要安全设备.该论文完成的主要工作包括以下几个方面:1.全面分析了国内外列车走行部动态安全监测系统和检测手段的发展历史与现状,建立以集中管理、分散控制为模式的列车走行部动态安全监测系统的基本框架.2.建立了适应于非接触测量和现场工况的踏面故障、轮缘磨耗故障、超偏载故障、垂下品故障等检测模型.3.对列车走行部动态监测系统的软硬件组成、系统的互联、数据通信和过程控制作出了系统的设计和规划,并对系统运用的可行性进行了分析. |
| 作者： | 禹志阳 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 肖贵平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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