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斜拉桥索梁锚固结构受力行为理论分析
| 论文题名： | 斜拉桥索梁锚固结构受力行为理论分析 |
| 关键词： | 斜拉桥;锚固区;锚拉板结构;有限元 |
| 摘要： | 本文利用大型通用软件ANSYS对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的空间受力行为进行了理论上的分析。 本文详细比较了4种锚固结构的传力机理、应力分布、应力集中现象，以及改善应力分布、减小应力集中现象的一些措施，得到一些有益的结论，供桥梁设计者参考；分析了索力作用下锚拉板式索梁锚固结构应力大小及分布情况；分析了索力在锚拉板及其与之相连接构件之间的分配和传递规律；分析了与锚拉板连接的桥面板加强板厚度变化时对索力分配的影响；研究了塑性区半径(锚拉板与锚筒连接的焊缝根部的圆弧半径)对塑性区的分布及初始屈服荷载的影响；研究了锚拉板厚度的改变对塑性区的范围及初始屈服荷载的影响；研究了改变塑性区半径的同时改变锚拉板厚度对塑性区的分布及初始屈服荷载的影响；通过本论文的工作，为今后类似索梁锚固结构的设计提供理论上的依据。 |
| 作者： | 司秀勇 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李小珍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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