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六档手动变速器总体传动方案及壳体优化设计
| 论文题名： | 六档手动变速器总体传动方案及壳体优化设计 |
| 关键词： | 手动变速器;传动方案;壳体结构;优化设计 |
| 摘要： | 变速器是汽车的核心部件之一，是汽车动力总成中重要的传输部件，用来改变发动机传递到驱动轮上的转矩和转速，以在各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度[1]。因此，变速器性能的好坏直接影响到整车的动力性、燃油经济性、舒适性及安全可靠性，其质量也反映了整车的质量，若其损坏能直接造成车辆无法运行，甚至出现重大交通安全事故。变速器的总体布置既要保证传动效率高和噪音低，还要使得结构简单紧凑。变速器壳体是变速器安全的防护罩，是变速器的重要零件，在齿轮传递过程中，它承受较大的载荷并产生较大变形和应力，而这种应力和变形对变速器工作的可靠性和寿命有较大的影响，也是变速器噪音的主要来源之一。因此，对于一个结构合理、传动效率高、刚度和强度优良的变速器，总体方案和壳体设计是至关重要的。 本文以某轿车的一些整车参数和发动机参数为依据，确定变速器传动方案，并利用CAD/CAE技术对壳体进行了优化设计，以缩短设计周期，降低开发成本。 |
| 作者： | 张书光 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 薛殿伦;张会文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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