原文传递
地震荷载作用下浅埋隧道稳定性极限分析上限解
| 题名： | 地震荷载作用下浅埋隧道稳定性极限分析上限解 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈敏娟； |
| 关键词： | 隧道工程；浅埋隧道；地震荷载；围岩压力；极限分析上限法 |
| 摘要： | 为揭示地震荷载作用下浅埋隧道的稳定性,基于极限分析上限法,结合拟静力法,构建了浅埋隧道刚性块体破坏模式,并推导了隧道顶部支护反力q的理论表达式。基于理论公式,编制了Matlab计算程序,计算分析了不同地震水平方向峰值加速度a_h时浅埋隧道的稳定性。研究结果表明:隧道顶(底)板与侧墙支护反力随着地震水平方向峰值加速度增大而增大,且地震水平方向峰值加速度越大,变化趋势愈显著;隧道顶(底)板支护反力随着侧压力系数K增大而减小,而隧道侧墙支护反力随着侧压力系数K增大而增大。研究结果可为指导浅埋隧道极限抗震能力设计 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 216-219,224 |
检索历史
应用推荐
