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随机车载下连续刚构桥动力可靠度分析
| 题名： | 随机车载下连续刚构桥动力可靠度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘君健；朱成李；杨芳； |
| 关键词： | 斜拉桥；随机车流；动力可靠度；首次超越；密集车辆 |
| 摘要： | 引入车流-桥梁耦合振动模型至桥梁结构可靠度分析中,提出了随机车流作用下大跨桥梁动力响应的简化分析方法,应用于桥梁动力位移极值外推与首超失效概率评估。基于中国某高速公路的动态称重数据,模拟了稀疏和密集状态的随机车流,建立了主跨为200m连续刚构桥梁的车载效应概率模型。工程实例分析结果表明:随机车流-桥梁耦合振动分析结果为时程曲线,可视为随机过程的一个样本,而Rice公式可捕捉到该曲线的概率特征,可用于研究考虑车流-桥梁耦合振动效应的极值外推;随着输入车流样本的增长,桥梁响应均值与标准差趋于稳定,随机车流作用 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 152-157 |
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