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高速公路交通需求量预测方法研究
| 论文题名： | 高速公路交通需求量预测方法研究 |
| 关键词： | 交通需求量预测;四阶段预测法;通行能力;经济评价;高速公路 |
| 摘要： | 本文以京沪高速公路天津段交通需求量预测为实例，研究具体的预测方法和工作内容。 首先，分析区域社会经济现状，研究未来年份社会经济发展趋势，把握其未来发展规律。其次，依据社会经济发展的趋势和产业结构特点，预测区域间的交通需求，即预测未来的各项目影响区的交通发生与吸引量。第三，根据未来的发生与吸引量预测结果，结合区域间车辆出行的特点，研究区域交通量的分布。第四，以未来各特征年份的规划路网为基础，计算出区域间路径行程时间，通过不同行程时间与费用的相互比较，采用优选法把区域间的交通流分配到合理的路径上，从而完成“四阶段预测法”的整个过程。最后，分析京沪高速公路天津段的通行能力，得出项目远景年度需要的车道数，并对项目进行国民经济评价，为项目决策提供依据。 |
| 作者： | 王卓宽 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 邵春福;南敬林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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