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基于NTP的地铁综合监控系统时钟同步技术的研究
| 论文题名： | 基于NTP的地铁综合监控系统时钟同步技术的研究 |
| 关键词： | 地铁综合监控;时钟同步;网络时间协议;GPS;QNX |
| 摘要： | 随着社会经济和城市化的发展,地铁在城市建设和发展中起着越来越重要的作用.为了确保地铁安全、高效和快捷的运行,对地铁的各种机电设备进行有效的监控是必不可少的.近年来由于计算机技术和自动控制技术的不断进步,尤其是计算机网络技术的快速发展,分层分布式的地铁综合自动化监控系统已开始应用于地铁监控中.在地铁综合监控系统这类关键的分布式系统中,计算机时钟的一致性和精确性是非常重要的.因此,如何同步地铁综合监控系统的计算机时钟是该领域的一个重要课题.论文首先回顾了传统时间同步方式在监控系统中的应用,并指出存在的问题.然后进一步阐述了高精度的GPS授时原理,在比较了现存几种网络校时协议的基础上,选取了NTP(网络时间协议)为该设计所采用的网络校时协议,并详细介绍了其同步原理.针对地铁综合监控系统的网络拓扑结构和地铁车站级监控位于城市地下的特点,论文提出了GPS技术与NTP相结合的时间同步方案,并采用NTP的client/server模式作为同步模式.接着论文以地铁综合监控系统的电力SCADA子系统为例,在实时多任务操作系统QNX上实现了电力SCADA系统NTP服务器端和客户端的软件设计.在客户端的设计时,采用了数据滤波算法、Intersection及Combining等算法,并根据网络和服务器的状况,分别设计了单服务器工作模式和多服务器工作模式,实现了这两种模式之间的自动切换.论文最后分别在局域网及广域网上进行NTP时钟同步实验,分析了实验数据,并进一步与传统的时钟同步法进行了比较. |
| 作者： | 费振豪 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 王倩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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