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高速铁路箱梁架桥机动态仿真研究
| 论文题名： | 高速铁路箱梁架桥机动态仿真研究 |
| 关键词： | 架桥机;动态;仿真;弹性体 |
| 摘要： | 研究机械设备的动态性能对于指导动态设计、改进对象的性能具有重要的意义.该文运用动态仿真的方法以武汉中铁工程机械研究设计院所设计的JQ-850箱梁架桥机为原型,建立了动态仿真模型,完成了架桥机的动态仿真研究.架桥机等起重设备的工作动态特性参数是进行此类设备设计的关键因素之一.该文通过著名的有限元分析软件ANSYS和多体动力学软件ADAMS的结合,利用弹性动力学分析Flex体方法,对架桥机在架梁作业过程中各个工况进行了仿真研究.得到了各种工况和各个工况不同阶段的动态特性参数和它们的变化曲线.比较直观的显示设备在投入使用之前架桥机各种工况的动态特性,为今后完善和完成优化设计确定各种动态参数提供了理论依据.架桥机有许多结构组成,架桥机的各构成部分都或多或少是弹性构造,有的结构本身就是一个有弹性的结构,它在受力时本身结构也会发生变化,随之传递给承载机构的力也会发生变化.利用弹性体很好的解决了这个问题.仿真技术应用虽然已经很广泛,但是利用弹性动力学Flex体方法对JQ-850箱梁架桥机进行动态仿真研究在国内还是首次.这对于此类设备进行动态仿真研究是一次有益的探索,提供了一种新的思路.架桥机是铁路建设的重要设备之一,它生产成本高、设计投入资金大,对其进行动态仿真研究对于节约成本、保证设计的成功率有重要的理论和实际意义.其结果不仅能够直接用于指导工程设计,而且所用的方法对于同类的研究也具有参考价值. |
| 作者： | 刘义 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 许志沛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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