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铁路货场建设物流园区可行性研究
| 论文题名： | 铁路货场建设物流园区可行性研究 |
| 关键词： | 货场;物流园区;经济评价;可行性研究 |
| 摘要： | 中国是一个发展中国家,虽然整体交通运输业有了长足的发展,但中国疆域辽阔,人口众多,资源分布不均,各地区经济发展也极为不平衡,有些地区至今还没有现代化交通工具,需要通过铁路长途运输大宗货物.加上中国目前正处于前工业化时期,因此,铁路运输仍是中国的主要的运输方式,它将继续发挥骨干作用,作为铁路整个运输过程中一个重要的环节--铁路货场作业,也将发挥重要作用.货场是铁路车站的组成部分,是铁路组织货物运输的基层生产单位.长期以来货场未能得到相应的重视,货场改建工作滞后,导致中国铁路货场设备相对落后,从而出现了所谓"消化能力"不足,货场已经成为制约铁路整体运输能力的瓶颈.为了更好地适应经济的发展的需求,服务社会,方便用户,保证产品安全、快捷的运输至目的地,货场急需改建转型. 该文针对以上情况,从物流环境分析开始,讲述现在市场上物流业的发展情况,并就货场对该地区的吸引范围内的物流需求做了预测.然后对把货场改建成多元型货场、现代化仓储基地、配送中心、综合性物流园区和综合性批发市场等五种分别做了竞争力评价,各种方案都有其实行的利弊,考虑货场所处的社会经济、交通地理环境的基础上,对各种方案进行对比,进行方案选择,并对选择方案进行投资估算、资金筹措、财务评价和国民经济评价.最后,以成都西货场发展战略及可行性研究作为案例进行分析,来说明铁路货场建设物流园区的可行性. |
| 作者： | 陈静 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 黄庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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