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青藏线列车卫星定位及信息传输系统研究——通信平台部分
| 论文题名： | 青藏线列车卫星定位及信息传输系统研究——通信平台部分 |
| 关键词： | 青藏线;全球卫星定位系统(GPS);北斗系统;GSM-R;中间件;IBM MQSeries |
| 摘要： | 建设青藏铁路,是中国的重大战略决策,是西部大开发的标志性工程之一.青藏线列车卫星定位及信息传输系统则是青藏铁路安全运行的有力保证.系统采用先进的卫星定位和卫星通信等技术,其思路对于全路今后相关线路的设计和建设都具有重要的参考价值.该文首先简要介绍了GPS卫星定位原理,北斗系统原理及其运营商神州天鸿股份公司的移动信息管理系统的概况和GSM-R的研究情况.针对青藏线的实际地理环境十分恶劣,一些常规设备的应用受到限制,所以提出在青藏铁路上装备基于数字移动通信和卫星定位的全线覆盖的通信系统的方案,并设计了系统总体及各组成部分的结构和功能.通过对现有通信方式的研究比较,确定数字移动通信采用以GSM-R为主,卫星通信为辅的通信方式,卫星通信采用北斗卫星系统的短消息方式,卫星定位则采用GPS卫星定位技术.论文的重点工作是设计并实现了系统的通信平台部分,通信平台由软件实现,采用模块化的编程思想,主要包括了针对北斗卫星通信的北斗模块和针对GSM-R移动无线通信的GSM-R接口模块.北斗模块中主要应用了IBM MQSeries消息中间件产品来实现北斗卫星通信,而GSM-R接口模块则是通过TCP/IP协议与GSM-R通信服务器建立连接,从而实现信息的收发.最后,通过大量的实验对系统所选通信方式下的信息传输的实时性和可靠性进行了测试,深入分析了实验结果,进而得出相应的结论,并对系统的进一步完善提出了建议. |
| 作者： | 黄婴 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 蔡伯根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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