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交通电子执法光晕效应及其安全成效研究
| 论文题名： | 交通电子执法光晕效应及其安全成效研究 |
| 关键词： | 交通电子执法;光晕效应;交通违法特征;安全成效 |
| 摘要： | 目前,我国仍处于道路交通事故高发期,道路交通安全形势不容乐观,每年都会造成大量的生命财产损失。城市道路信号交叉口交通环境复杂,交通事故频发,如何改善城市道路信号交叉口安全环境已成为人们关注的焦点。最新研究资料表明,交通电子执法可以有效抑制交通违法行为的发生,减少交通事故,提高交通安全环境。现有研究结果虽肯定了交通电子执法在改善交通安全环境中的作用,但对交通电子执法作用机理研究仍显不足,也缺乏对交通电子执法作用成效进行量化分析方法的研究。特别是我国在这方面的研究还处于起步阶段,这些不足不利于交通电子执法应用的深度和广度,使其在改善交通安全环境中发挥更大作用。 在调查有、无交通电子执法信号交叉口处交通违法行为特征等数据基础上,借助广义估计方程对交通电子执法光晕效应影响因素的作用大小进行了分析,提出了道路交通电子执法设施建设、运营管理中的注意要点。 考虑驾驶员生理心理指标因素,借助博弈论论证了道路交通电子执法光晕效应的作用机理。与此同时,因烟羽模型的扩散效应与交通电子执法光晕效应的作用形式相类似,结合交通调查数据,构建了基于烟羽模型的交通电子执法威慑水平量化分析模型。 从交通事故四项指标、交通事故类型、交通事故发生时间、交通事故严重性和交通事故发生原因入手,对在有、无交通电子执法环境下的交通事故数据进行了对比分析,得到了交通电子执法环境下道路交通安全的新特征,并以此为依据,提出了改善交通电子执法环境下信号交叉口交通安全状况的相应措施。 |
| 作者： | 黄科 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 蒋贤才 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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