论文题名: | 铁路客车需求总量计算方法研究 |
关键词: | 客车车辆;旅客运输;旅客列车;开行方案;列车成本 |
摘要: | 随着社会主义市场经济的建立和完善,铁路运输已经逐步走向市场,采取了以市场为导向,以满足社会运输市场需求为原则,以追求企业最大效益为目标的生产方式.在市场经济条件下,科学合理的编制铁路旅客列车的开行方案而进一步确定铁路客车总保有量,一方面应考虑满足旅客运输市场的需要,另一方面更为重要的是还应考虑旅客列车开行的技术经济合理性.针对这一问题,论文分析了目前中国铁路客车车辆的运用情况,分析了中国铁路旅客运输市场需求的特点,即市场需求时间、空间分布不均衡.在此基础上,通过分析主要铁路客运站的客流情况,提出了编制旅客列车开行方案的原则以及影响旅客列车开行方案的主要因素.论文研究了利用计算机进行旅客列车开行方案设计的方法.分析了中国铁路列车成本计算的方法,提出了基于运营作业过程的旅客列车和货物运输成本的计算公式.为市场经济条件下,经济合理的确定旅客列车车辆的保有量提供了完整、科学的方法. |
作者: | 宋丽莉 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 张超 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |