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我国发展电动汽车的综合效益研究
| 论文题名： | 我国发展电动汽车的综合效益研究 |
| 关键词： | 电动汽车;综合效益;扶持政策 |
| 摘要： | 发展电动汽车为解决中国交通环境的诸多问题提供了有效途径.电动汽车有着良好的环境效益和社会效益,但其经济效益却不佳.针对这一状况,该文系统分析了在中国发展电动汽车的综合效益,包括环境效益、社会效益和经济效益.进而提出了发展中国电动汽车扶持政策体系.该文的主要工作为:1 国外电动汽车发展的实证分析.主要从发达国家发展电动汽车政策的分析比较入手,分析国外电动汽车相关政策的出台背景、研究方法、实施情况、发展动向等.为制定适合中国国情的电动汽车相关扶持政策,提供理论和方法上的依据.2 电动汽车的综合效益分析及与燃油汽车的优劣比较.包括生态效益分析、社会效益分析和经济效益分析.从各个方面比较其与燃油汽车的优劣,要得出发展电动汽车的机遇与潜在威胁,找出目前在中国发展电动汽车需主要解决的问题.3 中国电动汽车发展的相关政策研究根据上述分析,找出中国目前电动汽车发展的障碍所在,提出中国发展电动汽车的目标和策略,建立促进中国电动汽车发展的政策体系. |
| 作者： | 李建英 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 张智文;申金升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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