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软弱围岩双连拱隧道施工力学研究
| 论文题名： | 软弱围岩双连拱隧道施工力学研究 |
| 关键词： | 软弱围岩;双连拱隧道;三导坑法;上下台阶法;内力模型 |
| 摘要： | 该文依托广惠(广州—惠州)高速公路小金口双连拱隧道工程,采用有限元数值分析以及隧道信息化施工现场监控量测的研究方法和技术手段,对双连拱隧道在施工过程中隧道开挖和支护力学进行了初步探文坛.结合目前国内外对双连拱隧道的研究特点以及国内外对双连拱隧道施工方法的现状,该文针对三导坑法和上下台阶法进行了较为深入的研究工作.通过有限元计算和对现场监控量测数据的分析,论文得出:中隔墙主要承受结构传递的竖向压力,弯矩值较小;钢拱架的轴力以受压为主,弯矩值在中隔墙上方位置处最大.最后,结合有限元的理论计算及现场实测数据的分析,初步建立了双连拱隧道支护结构体系的内力模型,即:围岩土压力模型、初期支护钢拱架内力(主要为轴力和弯矩)模型以及锚杆轴力模型.充分理解和阐述了构件的工作状态,对今后类似隧道工程的设计和施工具有一定的指导意义. |
| 作者： | 李晓洪 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 赵玉光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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